Werken op Schiphol

Van verkeerstoren tot winkels achter de douane.

Werken op Schiphol betekent werken onder strenge eisen. Certificering voor elk teamlid, brandvertragende materialen voor elk onderdeel en logistiek die tot op de minuut geregeld moet zijn. Inter-Fact Interiors realiseerde verschillende projecten voor Schiphol, van de verkeerstoren tot winkels achter de douane.

Luchtverkeersleiding Nederland - De verkeerstoren

In 2021 richtte Inter-Fact Interiors het complete kantoor van de Luchtverkeersleiding Nederland in, inclusief de iconische verkeerstoren op Schiphol. Annekoos Littel Interieurarchitecten ontwierp een rustige, professionele werkomgeving voor mensen die het Nederlandse luchtruim veilig houden.



Op grote hoogte werken geeft natuurlijk een fantastisch uitzicht, maar bracht ook de nodige logistieke uitdagingen met zich mee. Want hoe krijg je grote interieurelementen naar boven? De lift stelde grenzen aan de afmetingen. Door in de productiefase al rekening te houden met transport en montage, werden alle elementen zo ontworpen dat ze in de lift pasten. Montage op locatie verliep daardoor zonder problemen.

Kappé Travel Retail

Kappé Travel Retail exploiteert sinds 1950 winkels op Schiphol, gespecialiseerd in parfumerie, cosmetica en zonnebrillen. Voor deze klant realiseert Inter-Fact Interiors meerdere winkelconcepten, zowel voor als achter de douane.


Bleecker Concepts staat garant voor het ontwerp en ondersteuning bij de realisatie. Inter-Fact voert de productie en montage uit. Flexibiliteit is essentieel. De kasten zijn modulair opgebouwd, waardoor elementen verwisseld kunnen worden voor meubels van externe merken, zonder dat dit zichtbaar is. Een uitdaging in de productie, omdat modulaire kasten ruimte moeten bieden voor aanpassingen terwijl het geheel strak moet blijven.



De uitvoering van projecten achter de douane brengt complexe logistiek met zich mee. De samenwerking met Firma De Boer maakt dit een stuk eenvoudiger. Zij zorgen ervoor dat alle goederen 's nachts, wanneer het rustig is, op de juiste plek terechtkomen.

Werken op Schiphol

Werken op Schiphol verschilt van reguliere projecten. Striktere veiligheidseisen, complexere logistiek en specifieke materiaaleisen maken elk project hier anders. Zo is gecertificeerd personeel verplicht. Projectleiders en monteurs moeten een speciale toegangspas hebben om achter de douane te werken. Het aanvraagproces omvat screening en doorlichting, daarnaast is VCA-certificering vereist.


Alle materialen moeten brandvertragend zijn. Bij elk project moet direct worden gescreend of materialen toepasbaar zijn. Het combineren van de juiste certificeringen met het gewenste design vraagt extra aandacht.



Werken op locaties zoals Schiphol vraagt om meer dan vakmanschap alleen. Het vraagt om begrip van de logistiek en kennis van de materialen die voldoen aan strenge normen. En om een partner die meedenkt vanaf het begin.

Waar precisie en voorbereiding het verschil maken

Projecten op Schiphol vragen om een specifieke aanpak. Van logistieke puzzels op grote hoogte tot modulaire flexibiliteit achter de douane, elk project heeft zijn eigen uitdagingen. Door vooraf mee te denken, materialen zorgvuldig te selecteren en te werken met gecertificeerd personeel kunnen complexe projecten succesvol worden gerealiseerd.


Het zijn projecten die laten zien dat kennis van regelgeving, begrip van logistiek en technisch inzicht noodzakelijk zijn om te werken op een beveiligde locatie met strikte protocollen.

Projectlocatie: Schiphol


Maak een afspraak
Maatwerk winkelinterieur

Breng je ontwerp tot werkelijkheid met Inter-Fact

01

Plan een afspraak

Maak kennis op locatie en bespreek jouw visie, de specifieke wensen en ontwerpeisen van het interieurproject.

02

Realiseer het project

Ontdek hoe het expertteam jouw ontwerp definitief maakt en transformeert naar een kwalitatief en sprekend interieur.

03

Creëer impact

Vier het succes van een interieur dat de verwachting van jouw klant overtreft en perfect aansluit bij het doel van de ruimte.

Meer voorbeelden van ons vakmanschap


Wat niet kan,

is nog niet vertoond